11月14日，雷军发文称，小米YU7荣获驾驶辅助评测系统“白泽奖”。雷军表示：“小米YU7荣获J.D. Power和AutoLab驾驶辅助评测系统‘百泽奖’，并跻身评测前三名车型。” “该奖项由国际咨询机构J.D. Power颁发，此次评选与Autolab合作，针对驾驶辅助进行专项评测，注重实际用户体验与技术性能并重，目标是推动驾驶辅助领域形成更加透明、客观、可量化的体系。在本次评测中，小米YU7在参评车型中排名第二。”另外，该公司账号发布：在白泽奖中，智杰R7、小米YU7、小鹏G7跻身本次评测前三名，而在配置排名测试中，蓝图FREE+在“Q”中得分最高。“uick导航”和“自动泊车”，智捷R7在“城市导航”和“主动安全”测试中得分最高。此前，本报报道称，10月16日，雷军在成都小米车祸后首次公开演讲。在世界智能网联汽车大会上，小米CEO雷军在演讲中表示，智能网联汽车不是零和游戏，全行业应该共同构建和共享智能网联汽车新生态，共同驱动汽车发展。雷军呼吁全行业在政府的引导下，以安全为基础，以质量为基础，以创新为方向，重点开展基础技术研发重点领域合作，聚焦技术创新和技术研发，共同抵制网络流氓、黑宣等网络扰乱行为。全力营造积极文明有序的产业发展环境。未来，小米愿以更加开放的态度与各行业同行、合作伙伴共同推动行业发展。另外，中国新加坡经纬NuNews，雷军表示，小米汽车产品上市已经一年半了，至今已交付约40万台。小米持续投入复杂驾驶辅助，一期总投资57.9亿元，智能驾驶团队超过1800人。 “我们的小米YU7的智能配置非常先进，我们决定全系列采用相同的配置。这将大大提高驾驶辅助系统的体验和安全性。”来源：九派新闻、澎湃新闻、中新经纬等
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